エミータさんのブログを読んでいて驚いた。日本ってガソリン代が安い！1リットル145円税込みと彼女の写真からうかがえる。ウエリントンはただいま大体1リットル3.33ドルから3.39ドルといったところ。ちょこママ感覚で約333円から339円。今日のレートで安いほうのガソリン代は304.85円也。何この差。
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海外からの輸入に両国とも頼りっきりなのになぜ？チャット君に聞いてみた。
2026年7月初旬時点の全国平均で比較すると、次のようになります。
| 国 | ガソリンの種類 | 平均価格 |
|---|---|---|
| 日本 | レギュラー（RON90～91相当） | 169.8円/L (opengov.jp) |
| ニュージーランド | U91（Regular 91） | NZ$3.05/L（約270～280円/L※） (mbie.govt.nz) |
※1NZドル＝約89～91円で換算。
比較すると
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日本：約170円/L
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ニュージーランド：約275円/L
つまり、
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ニュージーランドのU91は、日本のレギュラーより約100円/L高い
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割合では約1.6倍の価格です。(opengov.jp)
50L給油した場合
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日本：約8,490円
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ニュージーランド：約13,750円
差額：約5,300円
なぜニュージーランドは高い？
主な理由は、
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燃料税・道路利用関連の負担
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島国で輸入・流通コストが高い
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市場規模が小さく競争が限られる
などが挙げられます。一方、日本では現在も政府の燃料価格抑制策により、レギュラー価格がおよそ170円/L程度に維持されています。(enecho.meti.go.jp)
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え、二番目の「島国で輸入・流通コストが高い」は両国とも島国だからちょっと納得いかないな。
「市場規模が小さく競争が限られる」はニュージーランドの課題で、だからすべてに対して高すぎる我々の物価。本当にどうにかしてくれ～。
「政府の燃料価格抑制策により、レギュラー価格がおよそ170円/L程度に維持」か～。なるほどねー。
うちは今はハイブリッド車だからガソリンを頻繁に給油しなくてすんでるからいいけど、ガソリン車だったらのたうち回っているだろうな。
やっぱり、街中に引っ越してよかったな。車は週１か２くらいしか使わないし、私以外は徒歩で通勤、通学だし。家賃は増えたけど交通費がほぼゼロで済んでるからね。朝方６時前にごみ収集車がうるさいし、ホームレスの人を上手に避けないといけない環境だけど全体の費用を考えると今のところ街中がうちにはいいみたいだ。
